復興航空昨再度展開勞資協商,終於達成部分協議,興航同意提前發放薪資與資遣費,企業工會表示,將持續爭取優於勞基法資遣;雖然勞資達成部分協議,但因無預警解散,交通部除開罰300萬元並要求今天以前提出說明,否則收回所有航權。交通部政次王國材昨表示,興航曾找多名買主,大部分興致缺缺,尚未聽到有買主。

買主興趣缺 恐難轉手

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興航董事長林明昇對外表示,日本方面有買主對興航有興趣,但若興航航權全被收回,一切就要重新評估。王國材表示,財務狀況不佳與航空業不景氣下,興航曾找10多個買主洽談,但沒有人要買。交通部依民航法,若無買主,將趕台中公司記帳快收回航權、重新分配,「交通部在跟時間賽跑。」

民航局長林國顯表示,上周四發函興航,要求說明停航與未來營運計畫,否則今到期將報部廢止、收回航權;後續最快12月初針對其他航空公司舉行說明會,由業者依機隊與能力提出申請計畫,若無異議可以很快申請航權;若有爭議則回歸「航權綱要分配辦法」審核。

交部急收航權重分配

林國顯表示,截至目前尚未收到興航相關說明,復航恐不太容易,若有企業爭取經營,「不能只聽林明昇說」,須於今天前提出復航等營運計畫。

王國材重申,交通部將確保旅客與員工權益。興航昨再度勞資協商,初步同意11月薪資提前於30日發放、資遣費亦由資遣30天內提前於15天內發放;第三則同意平均薪資計算基準增列運務人員執照加給、空服員外站津貼。

另外,興航也同意針對年資3年以上員工,研議增加2500萬元補償金,以優於勞基法計台中申請公司登記算資遣。發言人劉忠繼說,勞資雙方持續協商已有起步,但6億元資源有限,須計算如何運用。

3年以上員工增補償金

但興航企業工會副理事長龐閔憶表示,資方加碼2500萬元,3年以下者一毛也拿不到、3年以上每人平均也只有1萬多元。企業工會要求資遣費加給50萬元,建立於對等觀念,因每位空服員簽訂合約,少1天都要賠償30萬元,同等要求資方賠償,另20萬元則是損害賠償立場。

(中國時台中境外公司設立報)

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